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年4月13日下午,在见到茆明珠第一面的时候,他就和笔者诉苦:“自从买了这台江铃威龙HV5,家里十几个老司机都要求换这台车开。”而被分配到该车的师傅还会有意“刺激”没摸得着车的师傅们,这也导致家里的驾驶员们集体要求换车。

这到底怎么回事呢?在笔者和茆明珠先生聊了以后得到了解答。

盐城明珠物流公司总经理茆明珠先生

做吃螃蟹的第一人物流园第一辆江铃重汽用户

茆明珠,三十出头,江苏盐城人。从最初的卡车司机,到现如今成为盐城明珠物流公司的总经理,他已经在物流行业待了十几年。

提到这台新买的江铃威龙HV5,茆明珠无不自豪的说:“我是物流园区内第一个购买江铃威龙HV5的用户,就是要做行业第一个吃螃蟹的人。”因为年轻,才敢于尝试。

茆先生的物流公司常年跑盐城到江西赣州的专线,公司有8台车,14个挂,拉的货物以零担普货为主。因为一年天卡车都要在路上跑,所以基本上2年就要考虑换车,因此换车需求特别大。

茆先生之前购买的多是解放的车,因为品牌熟悉。后来,江铃重汽的店开到了中运物流园区,在看到江铃威龙HV5的第一眼,他就产生了订车的想法。

从正面来看,江铃威龙HV5车头前脸设计霸气高端,黄金配色涂装设计使车辆极具辨识度。侧面来看,显示了江铃威龙HV5马力为Ps,彰显其优秀的福特基因。

经过一段时间的试驾,在年底以38万的价格购买了这台江铃威龙HV5。

舒适性特别高十几个老司机抢着开

事实证明,江铃威龙HV5并没有让茆明珠失望。

而像茆明珠的专线平常跑的盐城到赣州的线路,车子大多数时间都是奔驰在国道、省道上,特定路段才会走高速。因此,多公里的路程单趟要15-16个小时。

老司机们处于驾驶习惯、熟练车辆性能等多方面因素,一般不愿意去适应新车。但茆明珠自从买了这台江铃威龙HV5,家里的驾驶员们纷纷有“二心”了,私底下都想能够开上这辆牛逼的江铃威龙HV5。

跑长途线路的卡友都知道,抵抗疲劳是一个很大的难题。因此,舒适性成为卡友选车的第一要求。

茆明珠购买的江铃威龙HV5采用了全液晶仪表的设计,这在国内重卡配置中已经算是高端配置了;中控整体偏向驾驶员方向,符合人体工程学设计;驾驶位采用气囊座椅,司机驾驶感受提高。

试驾这辆车的季师傅对该车赞不绝口,极力要求茆明珠买车就要买江铃威龙HV5。

而江铃威龙HV5驾驶室采用的是纯平地板,内部宽度可达2.5M、高度达到2.13M;车头设计高顶双层卧铺4点空气悬挂机械翻转驾驶室,卧铺宽大。

对于季师傅这样身材高大的驾驶员来说,也可以轻松躺卧,简直堪称移动式大床。

值得一提的是,驾驶室内部还使用了大量的吸音降噪材料。

由于舒适性高,驾驶员可以得到充分的休息和睡眠,疲劳感大大降低。

加上方便实用的车载冰箱、驻车空调实用配置,驾驶室设计生活区,可以放水杯、零食等生活用品,俨然成为卡友的第二个家。

茆明珠直言:“当初就是看中了江铃威龙HV5的卧铺和驾驶室设计才买的车。自从买了江铃威龙HV5,驾驶员的时效性和积极性提高了很多,原来十六个小时的路程,经常提前就到了。

而且,现在家里的驾驶员都要求开这辆江铃威龙HV5。”

安全性高5月准备再购2台

除了舒适性高,江铃威龙HV5在安全性能上也下足了功夫。

长时间开车,难免会出现注意力不集中的情况。江铃威龙HV5防追尾预警,还有车道偏离起了大作用。

卡友季师傅

开这台江铃威龙HV5的司机季师傅直言不讳的说:“有一次开车晃神的时候,车出现偏离情况,操控台立马发出警报。”

除此之外,一旦车辆前后距离过近,或者与侧方车辆距离过近,车辆也会发出警报。如果行驶时间过长,江铃威龙HV5防疲劳系统就会紧急提醒驾驶人员。

从年底到现在,这个车也开了快有小半年。

提到对江铃威龙HV5的使用感受,茆明珠说:“这台江铃威龙HV5马力很足,为马力;行车小半年以来一直拉的是零担普货,现在驾驶里程8万公里左右,百公里油耗在35L,个别时候可以达到32L左右的油耗。超过10万公里以后,百公里油耗还有降下来的空间。”

以每月2万公里数为基数,每百公里省油2-3L计算,每月大概省油L-L,柴油价格以6元/L,每月光油费就能节省1-1块钱。

茆明珠还表示:“在车辆性能、零配件等方面,暂时也没有出现任何问题。综合下来油耗,可靠性,舒适性,服务相比之下不比一线品牌车型弱。

唯一的一个问题,是因为我们驾驶员自己开车产生的碰撞,车门后面有部分损坏。当时,江铃重汽在得到消息的第一时间就电话联系了我们。

车辆在返回盐城后,江铃重汽的售后人员也上门进行了查看,也已经及时免费给了新的更换。江铃重汽的售后人员也表示,车辆出现任何问题,江铃重汽都会在第一时间拍维修人员上门服务。”

因为对江铃威龙HV5有了全面的认识,加上年良好的用车体验,茆明珠准备在今年5月准备再购买两台江铃威龙HV5。

茆明珠先生和驾驶员季师傅合影

以人为本要赚钱也要有关怀

对于已经在物流行业摸爬滚打已经十几年的茆明珠来说,虽然现在很多时候自己已经不再驾驶车辆,但是也体会到驾驶员的辛苦。

茆明珠说:“我把家里的师傅当成兄弟亲人看。跑长途线路,不要求师傅们有多高的时效,安全到达为第一;购买新车,也以家里师傅的要求为主。只有让他们开的安稳,我赚钱才能安心。

大家都知道,物流行业现在不好招聘司机,有经验的老司机都自己买车当个体户了。但是,我的公司里都是驾龄十几年的师傅。”(文/图高李敏)

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长按







































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